想要彻底改变环境问题，只能从燃油车上下手。纵观全球，各国早已积极行动，禁售燃油车。特别是英国、美国、法国等发达国家，早已公布燃烧汽车禁售的时间表，这些国家的燃油车禁售时间均没有超过2040年。虽然我国还没有发布准确的燃油车禁售时间，但是工信部已经开始研究，并且大致确定禁售时间，不超过2060年。

从目前的消息面上看，国家最早将于2019年实施国六排放标准，最迟将于2020年全面实施国六排放标准！上海官方已经宣布，将在2019年全面实施六项国家排放标准，低标准燃料将有可能被完全禁止销售。

我国现在机动汽车保有量已超3亿，国六标准实施后，不符合国六标准的燃油机动车保有量超过2亿辆，而面临立即淘汰的国三国四标准的机动车保有量都超过1亿辆！也就是说，马路上将有三分之一的汽车要被淘汰，而这1亿的市场空间，国家显然是希望由新能源汽来填补和取代的。

可想而知，新能源行业在中国的市场前景和受益能力将会有多么强大！它不仅是未来我国经济的重要发展支柱之一，也是世界范围内汽车行业的主流趋势。在2018年前8个月，中国新能源汽车销量已达60.1万辆，同比增长88%。而根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，到2020年，新能源汽车将实现当年产销200万辆以上，累计产销500万辆。

既然认识到新能源市场一片大好的重要性，但是我们要如何以低门槛，达到通过新能源受益的想法呢？

随着十九大的召开并提出能源生产和消费革命的思路，市场对新能源的需求与期望越来越高，逐渐趋向个性化，多样化，科技化的要求，我国新能源产业布局也越来越完善，市场运行愈发稳健。

那么，在这个新能源产业急速发展，投资比例急速上升的时刻，我们又如何抓住这阵扶摇直上的风，通过新能源产业获利呢？